365淘房 张洲 “现在正在平整土地，两个标段一起动，平整完就能启动建设了

　　就在今天我前往项目现场实探，打听到最新消息，苦等11年，万众瞩目的淳化互通终于全面开动了，项目预计将于明年年底前建成。

　　该工程的建设将彻底填补江宁淳化、江宁大学城无高速直连的空白。再者则是该条通道还将促进上坊、淳化、江宁大学城区域的一体化发展。

　　淳化互通工程位于宁杭高速与学十四路交叉处。从航拍图中可以看出，项目被宁杭高速分为两部分。

　　这两个部分被分为两个标段，分别进行施工，其中宁杭高速西侧的DL-16-1标段由润华建设承建，宁杭高速东侧为DL-16-2标段，由南京西部路桥集团承建。

　　从最新航拍中可以看出，由西部路桥集团承建的16-2标段进展稍快一些，整个地块已经较为平整，土方作业已经临近尾声。

　　从现场的施工总平面图中可以发现，DL-16-2标段的工程量似乎更大一些。

　　再将目光转移到DL-16-1标段，该部分进展要稍慢一些，部分地块已经平整结束，还有不少区域土方仍需要进一步施工。

　　据现场工作人员告知：“现在正在平整土地，渣土外运的工作，等地块平整结束就可以启动建设了”。

　　值得注意的是，DL-16-1标段的招标单位便是南京西部路桥集团，根据信息显示一标段的工期为730日历天，预计将于2027年12月。

　　根据规划，淳化互通工程位于宁杭高速公路与学十四路交叉处，互通采用A型单喇叭方案。主线米。

　　匝道路基宽度单向单车道匝道宽8.5米；对向分离双车道匝道宽15.5米。主线公里/小时；互通立交匝道的设计速度均为40公里/小时。

　　该项目属于中型互通工程，按照正常的施工节奏，中型互通的工期一般在18-24个月，这和项目的预计工期是相匹配的。

　　2017年，因与南沿江高铁、宁宣高铁线位冲突，且宁杭高速扩建方案未定，被省铁路部门要求暂缓施工，项目停摆。

　　2021年官方答复：南沿江、宁宣高铁线位已稳定，宁杭高速改移方案明确，重新办理规划手续。

　　2025年7月，江苏省政府正式下发苏政地〔2025〕121号《关于宁杭高速公路淳化互通项目建设用地的批复》。

　　淳化互通是江宁东南片区的交通生命线，建成后可以说是在一定程度上实现 “一通百通”，在我看来，该项目建设对于区域发展有2个重要意义：

　　淳化互通项目的建设，对于江宁大学城、淳化区域居民来说是超级利好，直接解决了淳化、江宁大学城长期无高速直连的痛点，结束绕行上坊互通的历史。

　　尤其是对于淳化区域居民来说，由于淳化区域并没有地铁，不少居民开车出行都要以来104国道进入主城，依赖104国道大车多、红绿灯密、路况复杂。

　　再者则是，淳化互通还将大幅分流上坊互通、万安东路、104国道的车流，在一定程度上缓解了东南部进入主城的道路拥堵情况。

　　根据《南京市国土空间总体规划（20212035 年）》文件显示，淳化是南京9大新城之一，从空间角度来看，其位于南京东南方向。

　　淳化互通建设完成后，将进一步拉近淳化与主城之间的通勤距离，将淳化融入到南京主城之内，这将助力淳化新城的快速发展。

　　再者则是，该工程也将使得江宁内部路网进一步完善，扩大江宁核心区域的影响PG电子模拟器 PG电子网站力，促进上坊、淳化、江宁大学城区域的一体化发展。

　　从交通角度来看，淳化互通工程是淳化新城融入主城的助推器，其将在很大程度上改变淳化“交通孤岛”的局面。从板块发展的角度来看，淳化互通还将促进江宁板块内部的融合。

　　其实这几年来，南京各区都在不断完善内部路网，尤其重点推进各区连接处的断头路，这将有助于地跨两区的板块交通格局重塑，同时也将带来新的发展机遇。

　　要想富先修路，道路建设的完善不仅仅是关乎居民的民生工程，完善的交通网络将吸引更多企业入驻，带动周边房地产市场发展，提升区域价值。

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