随后，负责西安地铁平面广告的西安时代尚优文化传媒集团有限公司工作人员表示，该广告合同于5月3日到期，后期将在广告的色彩内容方面更加慎重。

　　地铁不仅是交通工具，也成为各个城市的重要文化窗口，地铁整车定制广告在国内外都已成为潮流。整车广告往往从车厢门窗、地面到顶灯、座椅都以相同色调或元素为装饰，甚至车厢广播都以广告商冠名播报。此前，已有多个城市地铁整车广告因为新奇、潮流的文案和精巧设计“出圈”，引得网友赞赏。但近两年来，随着整车广告在全国各大城市地铁普及，也有不少乘客“不买账”。此前昆明地铁、广州地铁都曾因整车广告颜色太过刺眼或设计感较差，引得乘客吐槽。

　　在某媒体发起的“是否接受地铁整车广告”网络调查中，有36%的网友表示“完全不能接受，乘车环境应让市民舒心”，35%的网友则表示“可以接受，这是地铁营收的一部分”，另有27%的网友表示“需要根据内容和颜色决定是否接受”。在另一项关于广州地铁PG电子游戏 PG电子官网亮橙色整车广告的满意率投票中，有62%的网友表示“颜色太过了，亮‘瞎’眼”。

　　在全国范围内，针对地铁车厢广告的规定大多集中在安全规范层面，交通运输部2018年公布的《城市轨道交通运营管理规定》中，针对车厢广告规定：“不得影响正常运营，不得影响导向、提示、警示、运营服务等标识识别、设施设备使用和检修，不得挤占出入口、通道、应急疏散设施空间和防火间距。”而在地方轨道交通车辆广告相关规定中，对色彩等方面也有涉及，如《上海市轨道交通车站、车辆广告管理规定》指出，“轨道交通车站、车辆广告的画面应当与车站、车厢环境相协调”；北京市市场监督管理局发布的《城市轨道交通广告设施设置规范》中也提出，“车厢内广告色彩应整体宜人”。

　　但PG电子游戏 PG电子官网在具体实施时，由于审美差异及对相关规定中“协调”“宜人”等字眼的理解不同，整车广告“难看”的争议莫衷一是。

　　地铁不是其他场所，首先应考虑乘客舒不舒服。别的广告我可以不去看，列车整车都是广告，我们避无可避，应该取消整车广告设计。

　　地铁是城市窗口，外地旅客对城市第一印象就是地铁，广告不好看、广告内容不合适，很影响旅客对一个城市的印象，放点旅游宣传片就挺好。

　　局部广告不反对，不要大面积整车广告。做广告的目的是让人接受，可现在很让人反感。

　　上班族通勤本来就很疲惫，再看到这种颜色艳丽的车厢真的很头疼。整个地铁全都是广告，连把手都不放过，能理解地铁需要广告收益，可是真的太丑了，刚张贴的广告味道也大，很影响心情。

　　地铁需要收益啊，只要不影响安全，也要理解运营方挣钱。又不是每列车厢都整车广告，不喜欢就等下一趟呗。

　　票价只要不涨，有广告也没事啊。要是不做广告提高票价的话，不是更接受不了？

　　想要维持相对便宜的地铁票价，就得允许地铁运营单位在广告上有收益，这种整车广告肯定能多挣一些钱，对地铁运营方也是好事。

　　不接受的不是广告，而是难看的广告。一进地铁就是这个颜色，谁受得了？建议设计方好好学习一下色彩心理学，换一个好看点的颜色。

　　杭州地铁、厦门地铁都有过很成功的地铁整车广告案例，设计感十足，文案也很好，其他城市抄抄作业吧。

　　成都地铁之前有过大海风格的整车广告，好多人专门为了打卡去坐车。好看的广告不仅吸引人，也给一座城市增光添彩。毕竟地铁有公共属性，地铁运营方也要提高门槛，不要什么广告都整车做。